Trenitalia France franchit les 6 millions de passagers depuis son arrivée sur le marché français
Trenitalia France a atteint un nouveau jalon dans son développement commercial. La compagnie ferroviaire a annoncé, ce 13 août 2026, avoir transporté son six millionième passager depuis son lancement sur le marché français de la grande vitesse en décembre 2021. Le voyageur a pris place à bord d’un Frecciarossa à destination de Marseille-Saint-Charles.
Cette étape symbolique illustre la montée en puissance progressive de l’opérateur italien sur le marché ferroviaire français. Trenitalia a débuté ses activités en exploitant les lignes Paris-Lyon et Paris-Milan, avant d’élargir son réseau pour inclure l’axe Paris-Marseille, lui permettant d’accéder à de nouveaux marchés dans le sud-est de la France.
Six millions de passagers en moins de cinq ans
Atteindre six millions de voyageurs en moins de cinq années d’exploitation témoigne du volume commercial atteint par l’opérateur. En moyenne, cela représente environ 1,3 million de passagers par an, bien que cette moyenne doive être interprétée avec prudence, étant donné l’évolution de l’offre de Trenitalia depuis 2021, notamment avec l’ouverture de nouvelles dessertes. Cependant, la compagnie ne communique pas de données spécifiques sur le nombre de passagers pour l’année 2025 ou depuis janvier 2026, ni sur son taux de remplissage ou son revenu moyen par voyageur, rendant difficile l’évaluation précise de sa croissance actuelle.
L’axe Paris-Marseille élargit le marché de Trenitalia
L’ouverture de la liaison vers Marseille représente une étape clé dans la stratégie française de l’entreprise, lui permettant de relier plusieurs grandes métropoles et bassins économiques, avec des arrêts à Lyon, Avignon, Aix-en-Provence et Marseille. Trenitalia entame ainsi sa deuxième année d’exploitation sur cette ligne, renforçant sa présence sur le marché domestique de la grande vitesse.
Trenitalia cherche à installer durablement sa concurrence face à la SNCF
L’enjeu est stratégique : Trenitalia est devenu le premier opérateur européen à entrer sur le marché français dans le cadre de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs. Le franchissement des six millions de clients indique la capacité de l’entreprise à établir une offre alternative à celle de l’opérateur historique. Le réseau français de Trenitalia comprend actuellement les lignes Paris-Lyon, Paris-Milan et Paris-Marseille, avec plusieurs gares desservies en Auvergne-Rhône-Alpes et en région Sud.
Des données financières encore absentes
Bien que le passage des six millions de passagers confirme l’élargissement de la clientèle de Trenitalia en France, plusieurs indicateurs manquent pour évaluer sa performance économique. La compagnie ne divulgue ni son chiffre d’affaires en France, ni sa rentabilité, ni sa part de marché dans le secteur de la grande vitesse, ni ses investissements depuis 2021. Aucun objectif chiffré de fréquentation pour les prochaines années ou calendrier concernant d’éventuelles nouvelles lignes n’est non plus fourni.
Après l’extension de son réseau jusqu’à Marseille, le défi pour Trenitalia sera de transformer cette croissance de fréquentation en une implantation économique durable sur le marché français, face à la SNCF et à d’autres opérateurs.
Source : Trenitalia
