Câbles de recharge volés : les millions d’euros perdus par les exploitants
Depuis janvier 2026, plus de 400 plaintes pour vols de câbles de cuivre dans les bornes de recharge électrique ont été déposées auprès des autorités. Ce chiffre, révélé par France Inter et l’association Charge France, met en lumière un fléau économique grandissant. Les exploitants comme Atlante et TotalEnergies voient leurs investissements partir en fumée, tandis que le déploiement des infrastructures de recharge subit un coup d’arrêt brutal. Chaque câble arraché représente des milliers d’euros de pertes, fragilisant ainsi la rentabilité d’un secteur stratégique pour la transition énergétique.
400 plaintes en huit mois : l’ampleur économique du phénomène
Jacques Galvani, PDG d’Atlante, leader français des bornes de recharge avec 1 800 stations sur le territoire, affirme que « ces vols se chiffrent en millions ». Le coût du cuivre dérobé ne représente qu’une partie des pertes. Chaque acte de vandalisme nécessite le remplacement intégral des câbles, l’intervention de techniciens spécialisés, et l’immobilisation des bornes pendant plusieurs jours, entraînant une perte de revenus significative. L’association Charge France comptabilise les dégâts, observant une augmentation alarmante des plaintes touchant divers sites, des aires d’autoroutes aux parkings de centres commerciaux.
Atlante et TotalEnergies sous pression : témoignages des exploitants
Xavier Bourat, directeur régional Hauts-de-France chez TotalEnergies, décrit une situation préoccupante : « Il suffit d’une disqueuse de chantier ou de grosses pinces. » Les voleurs ciblent souvent plusieurs stations dans la même nuit, maximisant leurs gains. Jean-Pierre Cloez du syndicat Alliance Police confirme que plusieurs stations sont souvent vandalisées par les mêmes auteurs. Les investissements pour déployer ces réseaux de recharge sont désormais confrontés à une réalité économique dégradée, menaçant la rentabilité des stations, particulièrement dans les zones à faible fréquentation.
Le prix du cuivre, moteur économique du vol
Le cuivre se négocie actuellement autour de 9 000 euros la tonne sur les marchés internationaux, un prix historiquement élevé qui fait des câbles électriques des cibles privilégiées. Les bornes de recharge, riches en cuivre de qualité, s’ajoutent à la liste des infrastructures visées. La demande soutenue pour le métal volé alimente des réseaux de revente illégale, rendant difficile le traçage de l’origine du cuivre commercialisé.
Quels surcoûts pour les usagers de véhicules électriques ?
Les automobilistes électriques subissent directement les conséquences de ces vols, avec des bornes souvent « hors service ». Les trajets longue distance deviennent plus compliqués, entraînant des modifications d’itinéraire. Les exploitants doivent investir massivement dans la sécurisation des infrastructures, ce qui se traduira inévitablement par une augmentation des tarifs de recharge.
Source : France Inter, Charge France
