Malgré les vents contraires, le trafic aérien mondial continue d’augmenter
La guerre au Moyen-Orient, la fermeture de l’espace aérien et l’augmentation des prix des carburants laissaient présager un été difficile pour les compagnies aériennes. Plusieurs d’entre elles, y compris des transporteurs canadiens, avaient réduit leurs vols les moins rentables, et Spirit Airlines, basée en Floride, avait même cessé ses activités en mai. Cependant, malgré ces défis, le secteur aérien a montré une résilience inattendue, avec une demande de voyages qui demeure forte.
L’Europe, confrontée à une pénurie de carburant pour l’aviation, a réussi à diversifier ses sources d’approvisionnement. Le trafic de passagers s’est maintenu, et une hausse de 2,1 % est anticipée pour l’année. Un nombre record de vols commerciaux a été enregistré le 23 juillet dernier, selon Flightradar24, une entreprise spécialisée dans le suivi des vols en temps réel. Ce pic est attribué à une demande accrue dans l’hémisphère Nord, où les compagnies aériennes ont maximisé leur capacité durant la haute saison des voyages.
Les vols canadiens en hausse
Les données de Flightradar24 indiquent également une augmentation de 16 % des vols commerciaux canadiens entre le 1er avril et le 23 juillet, tandis que la hausse mondiale est de 11 % sur la même période. Toutefois, Amra Durakovic, directrice des relations publiques chez Flight Centre Travel Group Canada, souligne que le nombre total de vols commerciaux annuels reste inférieur de 20 % à celui de 2019, selon des données de Cirium.
L’augmentation du trafic aérien est en partie alimentée par des économies émergentes comme la Chine et l’Inde. En revanche, les pays avec des industries aériennes établies, comme le Canada, ont tendance à opter pour des avions de plus grande capacité tout en éliminant progressivement les plus petits, permettant ainsi de transporter davantage de passagers.
Durakovic note également un changement dans les habitudes des Canadiens voyageant vers l’Europe, qui semblent réserver leurs vols à la dernière minute, une tendance attribuée à l’incertitude autour des coûts du carburant et des conflits de travail. De plus, les voyages d’été du Canada vers le Japon ont augmenté de 37 % par rapport à l’année précédente, un fait significatif dans un contexte de coûts de voyage en hausse.
Incertitudes sur l’avenir
Jusqu’à présent, la guerre au Moyen-Orient n’a pas eu d’impact notable sur les projets de voyage en dehors de cette région. Cependant, la situation pourrait évoluer avec le temps, en particulier avec des événements comme la récente grève de WestJet, qui pourrait affecter la confiance des voyageurs. Ian Petchenik, directeur des communications chez Flightradar24, exprime des inquiétudes quant à une éventuelle diminution de la demande si l’incertitude persiste et si les prix continuent d’augmenter.
Selon l’Association internationale du transport aérien (IATA), les prix des billets devraient continuer à croître, bien que les compagnies aériennes restent rentables malgré la pression sur leurs marges. Durakovic reste optimiste quant à la demande future, affirmant que les voyageurs sont prêts à réduire d’autres dépenses pour s’offrir des voyages.
D’après un texte de Hanna Lee, de CBC News
