Trenitalia France investit 2 milliards d’euros dans 19 trains à grande vitesse
Le groupe FS Italiane accélère son développement sur le marché français et européen de la grande vitesse. À travers Trenitalia France, il engage environ deux milliards d’euros dans 19 nouvelles rames fournies par Hitachi Rail et les services associés. Cet investissement vise à soutenir la croissance des lignes existantes et à préparer l’arrivée de l’opérateur sur la liaison Paris-Londres en 2029.
Deux milliards d’euros pour augmenter les capacités de Trenitalia France
Selon le Groupe FS Italiane, qui a annoncé l’opération le 7 août 2026, Trenitalia France va renforcer sa flotte avec 19 trains à grande vitesse fournis par Hitachi Rail, dans le cadre d’un investissement d’environ deux milliards d’euros. Ce montant comprend non seulement l’acquisition des rames, mais également leur construction ainsi que des prestations de maintenance et de support technique à long terme. L’objectif est d’accroître les capacités de la filiale française de FS International. Les nouvelles rames seront utilisées pour développer les dessertes Paris-Lyon, Paris-Milan et Paris-Marseille, tout en constituant la flotte nécessaire pour la future liaison Paris-Londres.
Paris-Londres au cœur de la stratégie de croissance européenne
Cet investissement reflète les ambitions du groupe italien sur un marché européen de la grande vitesse de plus en plus concurrentiel. La future desserte Paris-Londres est considérée comme un levier majeur pour cette expansion. Gianpiero Strisciuglio, directeur général de FS Italiane, affirme que la France est « un marché clé pour notre croissance internationale ». Ce projet s’inscrit dans la stratégie de « Métro de l’Europe », qui vise à renforcer les connexions ferroviaires entre les grandes villes européennes.
Un nouvel actif industriel aux portes de Paris
Pour soutenir cette montée en puissance, Trenitalia France développe un site de maintenance à Maisons-Alfort Pompadour, aux portes de Paris. Cette infrastructure est conçue pour gérer l’augmentation de la flotte et accompagner l’ouverture de nouvelles dessertes internationales. FS estime que l’accord avec Hitachi Rail et les investissements liés à la production, aux infrastructures et à la maintenance contribueront à la création d’environ 2 000 emplois en France, en Italie et au Royaume-Uni. Cependant, les détails concernant la répartition géographique et le calendrier de création des emplois restent à préciser.
FS cherche à élargir son marché au-delà des lignes françaises
Avec cette commande, FS vise à disposer d’un outil industriel capable de soutenir simultanément la croissance de Trenitalia en France et son expansion transfrontalière. Les rames seront adaptées pour fonctionner sur les principaux réseaux européens à grande vitesse, un élément essentiel pour la rentabilité de la flotte. Hitachi Rail annonce également un taux de recyclabilité pouvant atteindre 97,1 %, ainsi qu’une réduction d’environ 120 000 tonnes d’émissions de CO₂ par rame par rapport à la génération précédente. Ces investissements doivent renforcer durablement la position de FS dans le secteur de la grande vitesse ferroviaire européenne.
Source : FS Italiane
