Retards de livraison chez Iveco Bus : Xavier Moreau évoque un goulot d’étranglement
Trois mois après sa nomination en tant que directeur général d’Iveco Bus France, Xavier Moreau s’exprime sur les retards de livraison de bus électriques, un sujet de préoccupation pour les opérateurs de transport et les collectivités territoriales. Les entreprises de transport public, comme Keolis et Transdev, ont récemment alerté sur la disponibilité des bus électriques en Europe, mettant en lumière les défis auxquels fait face le secteur.
Xavier Moreau souligne que la réglementation européenne impose des objectifs ambitieux : d’ici 2030, 90 % des nouvelles immatriculations de bus urbains devront être zéro émission, et 100 % d’ici 2035. Pour le segment interurbain, un objectif de réduction de 43 % des émissions de CO₂ doit être atteint d’ici 2030. À la fin avril, Iveco Bus a enregistré 62 % des immatriculations de bus neufs électriques en France, laissant près de 30 % à combler en trois ans et demi. Dans le secteur interurbain, la situation est encore plus préoccupante, avec seulement 5 % des immatriculations représentant des véhicules électriques.
Les retards sont en partie dus à une demande doublée pour les composants, exacerbée par la transition énergétique. Moreau insiste sur l’importance de la réactivité de toute la chaîne de valeur, des constructeurs aux fournisseurs, pour s’adapter à ces exigences croissantes.
Iveco Bus s’engage également à maintenir son label « Origine France garantie » pour ses usines de Rorthais (Deux-Sèvres) et d’Annonay (Ardèche), où la capacité de production a été doublée. L’entreprise collabore avec plus de 300 fournisseurs et sous-traitants français pour répondre à cette demande accrue.
Source : La Tribune.
