Piste cyclable, trottoirs élargis : la rue Saint-Pierre réaménagée de la Plaine au Jarret en 2027

Piste cyclable, trottoirs élargis, végétalisation, suppression de stationnement automobile… La rue Saint-Pierre se prépare à changer de visage entre la place Jean-Jaurès et le boulevard Sakakini. Les travaux de réaménagement de la rue Saint-Pierre, la deuxième plus longue de Marseille, débuteront en février 2027, avec un retard d’environ six mois par rapport à l’échéance initialement prévue au deuxième trimestre 2026. Ce projet, qui vise à améliorer la praticabilité de cet axe très fréquenté, concerne le tronçon de 1,1 kilomètre reliant la place Jean-Jaurès à la rue Madon, à proximité du boulevard Sakakini. La Métropole Aix-Marseille-Provence a alloué un budget de 3,2 millions d’euros pour cette requalification. La durée des travaux est estimée à 13 mois, ce qui pourrait permettre une livraison au premier trimestre 2028.Le stationnement réduit au profit des piétons et cyclistes La Métropole a annoncé un programme visant à « apaiser cet axe routier et favoriser les mobilités actives ». Cette initiative est particulièrement nécessaire pour la portion supérieure de la rue, qui s’étend sur 500 mètres entre la place Jean-Jaurès et la rue Vitalis. Actuellement, cette section est étroite, rendant la circulation difficile pour les piétons, les cyclistes et les automobilistes. Les trottoirs, souvent jugés symboliques, seront élargis pour les rendre accessibles à tous, y compris aux personnes à mobilité réduite (PMR). Des potelets seront installés pour limiter le stationnement anarchique. Cependant, cette amélioration pour les piétons se traduira par la suppression de toutes les places de stationnement le long de la chaussée sur ce segment. Une bande cyclable à contresens sera également ajoutée entre les rues de Tilsit et Vitalis.

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Une nouvelle piste cyclable bidirectionnelle de 600 mètres Dans la partie inférieure de la rue, à partir de la rue Vitalis jusqu’au Jarret, une piste cyclable bidirectionnelle sera aménagée sur environ 600 mètres, séparée de la chaussée par une margelle. En parallèle, tous les revêtements de l’espace public seront modernisés, avec l’utilisation de matériaux clairs pour les trottoirs et les pistes cyclables. Le projet inclut également une revégétalisation des espaces disponibles, avec la plantation d’arbres d’alignement à des endroits stratégiques, notamment près de l’hôpital de la Conception, selon les contraintes des réseaux souterrains existants. De plus, les abords de l’école Fraissinet bénéficieront d’une mise à jour, incluant la sécurisation des intersections et du parvis.

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Cet article est basé sur des informations fournies par la Métropole Aix-Marseille-Provence.

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