Les organisations criminelles ont fait évoluer leurs moyens nautiques

Fait principal

Le Portugal est devenu une des principales portes d’entrée de la cocaïne en Europe, les narcotrafiquants utilisant des hors-bords rapides et des sous-marins pour acheminer la drogue, surtout pendant la saison estivale.

Contexte factuel

Les garde-côtes portugais, opérant principalement la nuit, se lancent dans des missions d’interception de trafiquants en mer. Ces derniers utilisent des embarcations surnommées « narcolanchas », équipées de moteurs puissants pouvant atteindre 105 km/h, pour transporter entre trois et quatre tonnes de cocaïne, principalement en provenance d’Amérique latine et centrale. Les courses-poursuites entre les autorités et les trafiquants sont fréquentes au large des côtes portugaises et espagnoles.

Données ou statistiques

Selon des témoignages locaux, entre 6 et 10 embarcations ont été saisies au cours de l’année précédente dans la région, souvent chargées de drogues. Les autorités reconnaissent des difficultés croissantes à endiguer ce phénomène, qui a connu une expansion notable ces deux dernières années. Tiago Brandao, commandant de la Garde nationale républicaine, souligne que les organisations criminelles ont modernisé leurs moyens nautiques et leurs méthodes de communication.

Conséquence directe

La lutte contre le narcotrafic en mer nécessite une adaptation constante des stratégies des autorités, face à des méthodes de plus en plus sophistiquées de la part des trafiquants.

Source : Franceinfo